2014-08-06

Recension av Alumacraft Voyageur 175 Sport

Efter 40h bakom ratten så känner jag mig nu redo att dela med mig av mina tankar och positiva respektive negativa delar av ekipaget.

Båten som är en Alumacraft Voyageur 175 Sport med en Honda BF100 är köpt hos Westgear AB i Halmstad vilka verkligen gjort sitt för att få mig nöjd med mitt val av båt och motor så dem kan jag verkligen rekommendera!


























Trailer:
Vi börjar med trailern som är en Thule 11020B med "superrullar" och lastar 805kg. Då ekipaget fullastat och redo för fiske ligger så ligger vikten på närmare 800kg än 700kg så föll mitt val på denna trailer.
Superrullarna
 Med superrullarna gör i och upptagning av båt till ett rent nöje då jag utan problem kan göra det själv även utan elvinsh som dock finns som tillval. Gäller dock det att ställa in trailern med stödhjul och superrullarna rätt vilket jag fick till efter lite små justeringar.
Var på jakt efter en trailer där ljusrampen inte behövs plockas bort, men efter att jämfört några modeller så var det det enda negativa (och då skall det sägas att rampen plockas lätt bort med ett knapptryck).



Motor:
04:30 en sommarmorgon, kan det bli bättre?
Efter en hel del funderingar så föll valet på en Honda BF100 med trollingfunktion. Deras goda rykte samt en spännande ny modell och en funktion kallad "trollingfunktion" där man kan med ett knapptryck kan ändra varven upp eller ner med 50varv/min vilket borde göra trollingen och justering av farten betydligt enklare än att försöka hitta rätt med handgasen. Dock inget jag har monterat just i skrivandes stund men det kommer om någon vecka och så även ett utlåtande. 167kg tung men riktigt smidig på vattnet även om jag hade önskat annan styrning än teleflex.

Elmotor:
En Minn kota 55lbs sitter i fören och är främst där för dess ankringfunktion och som komplement vid ensamtrolling för att hålla kurs vi hugg och annat stök som den sitter där. Har bra erfarenheter av denna motor sedan 5 år tillbaka men i skrivandes stund är jag lite besviken då jag upplever nordfunktionen väldigt trög eller instabil, tycker den inte uppträder lika bra som på min bortsålda gamla 55a men kanske krävs det bara en uppdatering eller så kanske den helt enkelt inte har lika lätta att korrigera riktningen på denna båt då den är betydligt större än min gamla. Varit i kontakt med Comstedt angående problemet och fått en ny gps-enhet men inte helt tillfreds än, men antar att jag kommer tillrätta med bekymret tids nog. Kanske någon som läser detta har haft samma bekymmer och kan komma med en lösning!?


Båt:
Alumacraft Voyageur 175 Sport heter båten och är 5,4m lång och 2,21m bred vilket gör den oerhört stabil på vattnet. Vikt på 485kg och en inbyggd tank på 65l som trevligt nog inte tankat upp så många gånger trots 40gångtimmar. En livewell i aktern men bra lösning för syresättning av vattnet, och även en tyst pump som man slipper irritera sig över. Något jag är lite besviken över när det gäller livewellen är dess storlek då den även den är på 65l vilket hade fungerat bra om den hade varit lite mer avlång. Men med en längd av ca 80cm så är det inget ställe jag skulle vilja sumpa någon större gädda i då det kan bli aktuellt när man fiskar en del ensam. Till betesfisk och matfisk fungerar den ypperligt!

Valde att ha 3 st stolar och flip-up sätet vilket är ganska lagomt då man lätt flyttar stolarna och kan ha en bakom ratten och en i fören och en i aktern. Flip-up sätet som extra stolar för utflykter varma sommardagar men framför allt nerfällt som ett stort kastdäck som är en dröm att stå och fiska ifrån.

Spöfack: plats för 6st 8 fots spön på vardera sida, vilket är jättebra men hade varit än bättre om den klarat 9 fot då alla mina trollingspön är 8,6 fot vilket medföljer att de måste delas innan man stoppar ner dem. Nu till kanske det mest negativa med denna båt, och det är kondensen i alla fack som blir. vid förvaring i garage eller utomhus med utrustning liggandes i förvaringsutrymmen krävs det att man öppnar facken för att få ut all kondens.

Alumatrack:

En trasig alumatrack-klämma
Alumatrack-klämma: smart system men klämmorna som man sätter fast på relingen och kan flyttas längs hela sidan på båten. Men hade önskat att medföljande bultar till klämmorna vore 0,5-1cm längre så man inte behöver skruva lös dem helt för ta bort klämman från relingen. Sen kanske jag fått några måndagsexemplar av klämmor men hittills har två stycken gått sönder vilket får mig att tycka att det kanske hade varit bättre att göra dem i ett annat starkare material än hårdplast som jag tror de är gjorda av.


Djupriggfäste: Här är kanske delen som jag känner mig mest osäker på då tanken först var att fästet för djupriggen ska sitta fast på båten med enbart en Alumatrack-klämma. vilket visade sig inte alls hålla då den small av vid installation av djupriggen. Westgear skickade dock upp kompletterande delar så nu sitter djupriggsfästet fast med två klämmor vilket hittills har hållit men då ska sägas att jag endast kör en Cannon easi troll. Något som kan göras bättre och kommer helt säkert också göras.

Övrigt: Instrumentpanelen syns för dåligt då den är skymd bakom ratten, bättre placering av
Lägg till bildtext
varvräknare, trimplansvisaren, tankmätaren och fartmätarna vore önskvärt. Nog för att det inte är några mätare man kolla så ofta på men tillräckligt för att man ska bli lite irriterad.
Valde att ha matta som inredning vilket jag fått en del frågor på hur det är att sköta, vilket dock inte varit några bekymmer utan rätt trevligt då det blir väldigt tyst och i båten. Låsbart handskfack som är rätt rymligt och rymmer lätt ekoloden och lite andra grejer som man vill gömma undan lite. Även låsbara spöfack vilket medför att man kan lämna en hel del saker kvar i båten även om den inte står inlåst i ett garage. Köpte även till låspaket med kätting, motorlås, trailerlås samt securmark stöldskyddsmärkning, ett bra sätt att få ner priset på försäkringen men samtidigt ett enkelt sätt att hålla borta tjuvar. Trailerlåset gillas skarpt då det är väldigt användarvänligt och skönt att ha då man sjösätter båten på ställen där det det inte kryllar av folk och man vill ju inte komma in till bilen efter ett fiskepass och trailern fått fötter.
Dubbla pulpeter med ett fönster mellan som enkelt att vika upp och gå igenom till främre kastdäcket. Övervägde att köpa en båt med bara en styrpulpet för att få mer yta över till fiskegrejer, men sett i efterhand så är jag glad att jag valde dubbla då du får ett väldigt bra vindskydd vid transport och möjligheten till kapell finns och det är något jag kommer komplettera med. Ytor för förvaring mm finns det gott om ändå!

Hur fungerar den då som fiskebåt?
Då jag själv fiskar insjöar till 99% så kommer den nog aldrig provas i riktigt hög sjö med vågor blandat med dyningar, vilket nog är ganska bra med tanke på att den är ganska planbottnad trots V-formen. Men för mitt fiske så har den hittills fungerat ypperligt både när det gäller spinn, vertikal och trolling. Ensam eller med två man i båten planar den på en gång, lite jobbigare när man sitter fyra i den vilket dock sällan händer vid fiske. marschfart på 20-25 knop där varven är tämligen låg och bränsleekonomin riktigt bra, och framför allt ganska tystlåten jämfört med andra båtar och motorer. 36 knop har jag fått upp den i vilket räcker mer än väl även till vattenlekar av alla slag.
Man får lätt plats 3 fiskare som inte är allt för vana att spinnfiska/jerka utan att det är några problem. Är man van att fiska så kan man vara fyra stycken och ändå få det att fungera bra tack vare de två kastdäcken som sväljer två fiskare var. Väldigt stabil på sjön är den och ligger väldigt platt på sjön även om alla i båten står på samma sida.
Kanske inte helt optimal att köra pelagiskt vertikal från då den blir lite klumpig och svårstyrd på grund av storleken, dock något man har igen då det blir lite sämre väder och man ligger ganska stabilt ändå.

Summering:
En mycket bra båt för allroundfiskaren då den klarar det mesta med bravur! Som gäddfiskebåt i alla vatten med en ramp att sjösätta ifrån så är det den ultimata fiskeplattformen. Mycket nöjd och belåten i mitt val av båt. Och om någon i trakterna kring Sundsvall är sugen och inte känner för att åka ner till Halmstad för att kika på en så är det bara att höra av sig för att få sig en närmare titt.


Fungerar även bra till vattenlekar i alla dess former!